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| EFI(フューエルインジェクション）採用で更なる環境性能を向上させた。キャブモデルよりも冷間時の若干の始動性向上、ガソリンの燃費向上など長距離通勤のお客様にはメリットがございます。 |
マルチリフレクターヘッドライトレンズは、高光度大型レンズを採用。バルブにはハロゲンH4・12V60Wを装備し、夜間走行も安心。 |
主要特徴 総排気量124.5cc・水冷4サイクル・セラミックコートシリンダー・40リッター収納スペース・5段調整リヤサスペンション・55/60W H4ヘッドライト・オプション豊富です。
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サイドスタンドも標準装備。
お買い物の時や出先でとっても便利に使うことが出来ます。
勿論整備にも使えるセンタースタンドも標準装備で着いています。 |
リアのサスペンションはイニシャル調整式。 勿論リアブレーキは制動力の高いディスクブレーキを採用いたしました。 安全性には絶対欠かせない装備を更にステンレスメッシュホースでグレードＵＰさせています。 |
40LのBIGなメットインスペースガ自慢のRV125ｊｐのシート下収納スペースはハーフキャップ2個とフルフェイスヘルメットも収納可能。 スペースの形が良い為沢山の荷物が収容できます。荷物が多い方にはおすすめです。 |
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| 高耐熱、耐高速摩耗に優れたNi-Sicセラミックコートシリンダー採用。新開発のTCS渦流式燃焼方式の導入により鋭い加速を、水冷4バルブで11.4ps/8500rpmの高馬力とスポーティな走りを実現。 |
前後のシートにバックレストを標準装備しタンデム時の同乗者の負担をより少なく出来ます。 タンデムシート部分も広く、リアキャリア＆リアＢＯＸを追加装着していただければ、更に居住性能と収納力がＵＰいたします。 |
クラスナンバーワンブレーキ性能を持つフロントの足回りは、１２インチアルミホイールにディスク板を外側にマウントしている。 その成果としてディスク外径を大きく出来、制動性能が通常のマウント方法より格段にＵＰしました。 |
