ＤＧ ＣＯＭＰＡＮＹ
&
DGW
〒120-0001
東京都足立区大谷田3-1-1
TEL 03-3629-6701
FAX 03-3629-6784
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| MP3RL 400 |
PIAGGIO MP3 400RL は400ccエンジンを搭載、２フロントホイールを持つ全く新しいコンセプトによる三輪スクーターです。二輪スクーターと全く同じ感覚で乗る事が出来ます。フロントアッセンブリーはパラレログラム構成の２インデペンデント テイルテイングホイールを持ち、通常のスクーターより安定した走行を示します。特に。敷石路面、冠水路面の走行に威力を発揮します。
通常の大型スクーターとサイズは変わりなく駐車も便利です。フロントホイールは 12インチのアルミニュウムダイキャスト製を採用、三輪とも240mmのデスクブレーキを整備します。
エンジンは最新の400ccピアジオマスターインジェクションエンジンを搭載、最高出力は 34hp、最高速度は 142Km/h、でエミッションは Euro3をクリヤしています。
更に車両盗難防止の為のイモビライザーシステムを装備します。
MP3_400RLは、エレクトロハイドローリック フロントサスペンション ロッキングシステムを装備、停車時にサスペンションダンパーをロックして車両を自立させます。又、センタースタンドを使用せずにパーキングができます。
MP3_250RLモデルより更にハイパワーを望まれるユーザーに最適のモデルです。
日本での発売は来年になる予定です。
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新車車両本体価格￥ -未定-
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RLモデルでは、MP3の基本装備に加え、さらに安心＆快適をプ
ラス。 エレクトロハイドローリック・フロントサスペンション・ロッ
キングシステムを追加装備、極低速時にサスペンションダンパー
を動かなくすることが出来ます。
このシステムは、MP3が運転中の速度が約8Kｍ/ｈ以下になる
と、サスペンションのロールロック機能が使用可能となり、ロール
ロックをONにするとサスペンションが固定され、車体をロック時
の傾きに固定させます。
その為足つきが不安な方でも、ロールロック機能を上手に使うこ
とにより、信号の手前で車体傾きを固定させられる為、足を付く
か無くても停車することが出来ます♪
信号が青になり、再度アクセルを開けて発進いたしますと、コン
ピュータが回転数を感知し、ロックを自動解除する為、安定した
走り出しが可能になりました。
このサスペンション機能により、センタースタンドを使用せずに、
ワンタッチで自立駐車ができるという、便利な機能が使用出来る
様になったのです。 |
ＭＰ３の特徴
PIAGGIO MP3 は、２つのフロントホイールを持つ、全く新しいコンセプトに
より開発された、安全性の高い３輪スクーターです。
フロントサスペンションアッセンブリーは、パラレログラム構成の「２インデ
ペンデント テイルテイングホイール」を持ち、通常のスクーターより安定し
た走行が可能となります。
特に、敷石路、冠水路、雨天のなど、悪条件な走行時に威力を発揮し、よ
り安定した走りができる事を、お約束いたします。
２つのフロントホイールの巾は僅か420mmで、通常の大型スクーターと、全
長、全幅などのボディーサイズは変わり有りません。 その為、駐車スペー
スも省スペースとなり、シティーユースがとっても便利なMP3です。
３つのホイールを持つ特殊な車両の為、日本での運転には自動車の普通
運転免許が必要です。
車両登録は・・・
三輪車は平成１１年に法改正がありました。これ以前は「３輪幌型」という、まあ４輪の部類のカテゴリーだった物が、改正以後は「側車付きオートバイ」という区分になりました。
三輪車（側車付きオートバイ）を大きく分けると、サイドカー ・トライク ・サイドトライク に分類されます。 これは駆動輪の数や、前後輪の位置関係で分けられているのます。
MP3RLはトライクの変型型で前二輪タイプトライクとなる為、道路運送車両法では側車付き軽二輪車に相当いたします。
MP3_250は道路運送車両法では側車付き軽二輪車に準ずる前二輪タイプトライク、つまり通常の側車付き軽二輪として登録ができます。
その為、自賠責保険・任意保険・重量税すべて、軽二輪(250ccスクーター）と同じになります。
運転免許と法律は・・・
MP3_250は道路交通法では三輪車扱いとなり、普通自動車の運転免許が必要となります。
道路交通法では三輪車となりますので、制限速度は一般道路は60ｋｍ/ｈ
高速道路では80ｋｍ/ｈが制限速度です。
もちろん三輪車ですので、首都高速道路・二輪車二人乗り禁止区間もタンデム走行が可能となります。
ヘルメット
MP3ＲＬでは,お客様の安全を考え、ヘルメットの着用をお願いします。
※今後、法改正が行われた場合、二輪車同様ヘルメットの着用は義務となる可能性がございます。 |
前後ホイールには 12インチのアルミニュウムダイキャスト製を採用、ブレ
ーキには三輪ともに、制動力の高い240mmのデスクブレーキシステムを採
用。 高速域でも安定したブレーキ制動力を発揮いたします。
エンジンは最新の399cc水冷ピアジオマスターインジェクションエンジンを
搭載、最高出力は 34馬力、最高速度は 142Km/h、で、排気ガスエミッシ
ョンは Euro3をクリヤしている、とてもクリーンなエンジンです。
PIAGGIO MP3シリーズの前輪には、ピアジオ オリジナルデザインのパラ
レログラム サスペンションを搭載。
２つのフロントホイールが常に平行四辺形の対辺に位置し、同じティルト角
を保つことが出来る革新的なサスペンションです。
ティルトメカニズムはフレームヘッドのヒンジに取付けられた２組のアルミキ
ャスト製のコントロールアームと、その両端に付けられたガイドチューブに
より構成されます。
そしてガイドチューブの左右には夫々シングルアームサスとステアリングチ
ューブが装着され、パラレログラム サスペンションを構成しています。
ティルトメカニズムによりＭＰ３、は４０度まで車両を傾ける事が出来ます。
更に車両盗難防止の為のイモビライザーシステムを標準装備します。
※PIAGGIO MP3の日本での発売は2007年を予定しています。
こちらのＭＰ３特設ページにて走行動画も公開中。
↑クリックして下さい。 |
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PIAGGIO MP3 400RL
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| 製造者 |
PIAGGIO C S.p.A |
| 型式名 |
ZAPM59101 |
| 全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) |
2,180mm/745mm/
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| 軸間距離(mm) |
1,550mm
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| シート高(mm) |
785mm
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| 最低地上高(mm） |
ＮＡ
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| 乾燥重量(kg) |
244kg
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| エンジン種類 |
ピアジオマスターエンジン
SOHC、４ストローク4バルブ、液冷単気筒
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| 総排気量(cm3) |
ボアー85.8mm、ストローク69.0mm
399.0cc
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| 気筒数配列 |
単気筒
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| 最高出力(kW/r/min) |
24Kw(34hp)/7,250rpm
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| 最大トルク(N・m/r/min) |
38Nm/5,750rpm
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| 圧縮比 |
10.5:1 |
| 燃料供給方式 |
エレクトロニック インジェクシヨン
イグニッション EID イグニッションシステム
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| 点火方式 |
CDI
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| 始動方式 |
セルスタート
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| トランスミッション |
オートマチックCVTシステム |
| 燃料タンク容量(L) |
12L内リザーブ1.8L
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| オイルタンク容量(L) |
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| ヘッドライト |
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| バッテリー容量/形式 |
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| タイヤサイズ |
フロント、チューブレス 120/70-12" 51S
リア、チューブレス 140/70-14" 68S
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懸架方式前・後
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Ｆ：パラレログラム構成 ツイン インデペンデント テイルテイ
ングホイール、カンチレバーサスペンション
Ｒ： サスペンション ダブル ハイドロリックショックアブソーバ
ー、プレロードスプリング付
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制動装置前・後
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フロント、ツインシングルディスク240mm径、
リア、シングルディスク240mm径
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インスツルメント
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インスツルメント アナログ計器、スピードメーター、
レブカウンター、燃料計、インジェクシヨンコントロール LED、
デジタル計器、トリップメーター、水温計、時計、
外気温度計
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| 乗車定員(名) |
2
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| ボディーカラー |
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| 最高速(km/h) |
142Km/h
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| メットインスペース |
ジェットヘルメット2ヶ 他収納可
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| メーカー国籍 |
イタリア
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| 盗難防止システム |
イモビライザー |
| 保証期間 |
1年
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