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PMX50SP
1. 70km/hオーバーのハイパワー50ccエンジンで走りもGood
2. 110ccと同じハイスペックフレームで安全性も最高レベル!
3. 12インチアルミホイールと190mm大型ブレーキ装備
4. メットインもフルフェイスが入ります
5. 50ccにはない大型ボディーが人気です 
店頭販売価格¥198.450−

車体カラーは、ブルーとイエロー
12インチのキャストホイールに2POTのディスクブレーキを装備した豪華な足回り。フロントフォークの径やストローク量も今までのスクーターとは異なりスポーツ性を重視した高剛性&ロングストロークの高級思考です。
メーターは50cc専用の100km/hフルスケールタイプです。
最高速は約75km/hで、メーター全部はノーマルでは使い切れませんが、50ccノーマル車のなかでは速い方に入るとってもパワフルなエンジンです。各種警告灯、ガソリンメーター付です。
500ccペットボトルが余裕で入る
フロントのインナーボックス。
有れば結構便利に使うことが出来ます。インナーBOX横には、 コンビニフックも装備ちょっとしたお買い物をしたときには、ビニール袋が引っ掛けられるようになっています。
このど派手なシートがPMXシリーズの特徴といってもいいでしょう。 シート高はちょっと高めですがしっかりとした、すわり心地の良いシートです。
シートの後ろには給油口がありセルフスタンドに行ってもかがまずに給油が可能です。
ニ灯式のヘッドライトは明るさも十分。 暗い夜道も安心して走れます。 拘り抜いたデザインがヨーロッパで人気が高く、私たちプロから見ても細部に、こだわりが感じられます。
オプションでヘッドライトガードも有ります。
50ccではあまり見られない標準装備のサイドスタンド。
買い物や、ちょっと用事が・・・なんて時にサイドスタンドが歩かないかで大きく利便性上がります。 安全の為サイドスタンドにエンジンストップスイッチも装備、スタンドを架けるとエンジンが止まるので、しまい忘れがありません。
フルフェイスのメットも格納できる便利なメットイン。それとは別にメットホルダーが2箇所についています。シート裏には車載工具が付属。中身はプラグ廉恥等の簡単な工具です。110cc同様シンプルでエッジの利いたデザインのグラブバーが標準装備されています。50ccには必要ないですが、カッコイイですよ。 触媒付きクリーンマフラーとハイパワーエンジンの組み合わせでなんと最高速は約75km/h。
重めの車体ながらしっかりと加速していきます。
ヨーロッパでPMXは50ccのほうが売れていると言うくらい人気のあるエンジンなのです。
50ccももちろん前後アルミホイルを標準装備しています。

ドハデな外見のPMX50SP。
12インチホイール、190mmディスク&2ポットキャリパーブレーキシステム等PMX110ゆずりのハイスペック装備!
パワフルな2サイクルエンジン搭載により最高速70km/hオーバーを誇る。
メットインスペースももちろんフルフェイスを収容する大容量。又、カスタムチューニングをするにもPMXは最高のベース車になります。
ハデな外見にはバーハンドル化をしても引けを取らず、よりスタイリッシュに決まります。
50ccは、小さい車体しかなくて、いまいちパッとしないなと思っていたフルサイズ50ccを求めている方にPMX50!コレで決まりです。


全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) 1807/637/1116
軸間距離(mm) NA
シート高(mm) NA
最低地上高(mm) NA
乾燥重量/装備重量(kg) 89kg
燃費(定地走行テスト値Xkm/l) NA
最小回転半径(m) NA
最小回転半径(m) NA
エンジン種類 空冷 2サイクル単気筒
総排気量(cm3) 49cc
気筒数配列 単気筒
最高出力(kW/r/min) 4.9ps/7,500rpm
最大トルク(N・m/r/min) 0.5kg-m/6,500rpm
点火方式
 CDI バッテリー点火
始動方式
セル・キック併用
燃料タンク容量(L) 5.1L
オイルタンク容量(L) 1.1L
ヘッドライト
バッテリー容量/形式
タイヤサイズ F 120/70-12
R 130/70-12
懸架方式前・後 F テレスコピック
R スイングユニット
制動装置前・後 F 190mm2ポットディスクスクブレーキシステム
R 大型ドラムブレーキ
乗車定員(名) 2名
ボディーカラー ブラック、 シルバー
最高速(km/h) 75km/h
メットインスペース フルフェイス1ケ
メーカー国籍 台湾
保証期間 1年間又は15000km
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