当店はマラグーティー
正規販売代理店です。
ＤＧ ＣＯＭＰＡＮＹ
&
DGW
〒120-0001
東京都足立区大谷田3-1-1
TEL 03-3629-6701
FAX 03-3629-6784
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| Malaguti Blog125ie/160ie |
日本でもすっかりおなじみとなったブログ(WEBLOG)をモデル名とした
Malaguti Blog125ie/Blog160ieは、コンパクトなボディと優れた走行性で、
その名の通りに人と人を結ぶコミューターとして、また自己表現のツールとして活躍できるスクーターです。
マラグーティらしいスタイリッシュなフォルムに包まれつつも、ラゲッジスペースを分割し燃料タンクをボディ最下部へと配することによって理想的な重量配分を実現したミッドシップフューエルタンクシステムで、高い車体剛性と安定した走行性能を得ることに成功しました。
このイタリアメーカーならではの拘りの産物とも言えるミッドシップフューエルタンクシステムでの優れた重量配分により、従来高速走行時(※)での車体剛性に不安のあったフラットタイプのステップにも問題が無くなり、
ヘルメットを二つ収納可能なラゲッジスペースと共に、優れた実用性も兼ね備えています。
扱いやすいコンパクトなボディと、低重心かつ優れた重量配分による走行性能で、通勤通学から高速道路(※)までカバーするMalaguti Blog160ie/Blog125ieは、貴方の自己表現をさらにスタイリッシュに演出してくれることでしょう。
※日本ではBlog125ieは高速道路の走行はできません。 |
Blog125ie 税込新車価格￥346,500-
Blog160ie 税込新車価格￥378,500-
※円高還元キャンペーン期間内は金利0%対象外となります。
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| カラーは全4色 ホワイト／シルバー／チタニウム／ブラック |
安定した二人乗りはちょっと大きめのボディーのおかげです |
MOMOデザイン ファイターを2つ収納可能 |
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| サイドスタンドも勿論標準装備、使い勝手が良いんです |
フロントグリルが印象的なヘッドライト |
液晶パネルを装備したメーターパネル |
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| フラットフロアーは使い勝手も抜群、乗り降りも楽々です。 |
ケースにはマラグーティのロゴそしてクリーンなIEエンジン |
リアブレーキも勿論ディスクブレーキシステム |
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| イタリアンスクーターらしい小ぶりな風防 |
2ピストンフローティングキャリパー装備 |
ゴージャスなマーブルベージュのシート |
マラグーティ・ブログ125i/160iは、金利3.9％のクレジット（84回まで）が
ご利用いただけます。 ご購入の際はぜひご利用下さい。
正規新車車両は１年保証付となっております。 |
| Malaguti Blog 125ie/160ie 諸元 ※ ( ）内は160ie |
| 全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) |
2,085mm /745mm/1405mm
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| 軸間距離(mm) |
1,485mm |
| シート高(mm) |
770mm |
| 乾燥重量/装備重量(kg) |
138kg |
| 燃費 |
NA |
| エンジン種類 |
エンジン4ストローク 水冷単気筒 駆動CVT |
| 総排気量(cm3) |
124ｃｃ （154ｃｃ） |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 潤滑方式 |
ウエットサンプ |
| 最高出力(kW/r/min) |
11,8CV/8,250rpm （13,7CV/8,500rpm） |
| 最大トルク(N・m/r/min) |
11,1Nm/7,000rpm （13,4Nm/6,750rpm） |
| 吸気方式 |
インジェクション |
| 点火方式 |
CDI |
| 始動方式 |
セルフスターター方式 |
| クラッチ形式 |
自動遠心クラッチ |
| 燃料タンク容量(L) |
9リットル |
| オイルタンク容量(L) |
NA |
| バッテリー容量/形式 |
NA |
| タイヤサイズ |
前：110/90-13" 後：130/70-13" （前後チューブレス）
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| 懸架方式前・後 |
前：35mm油圧フォーク ストローク 88mm
後：ツインショックアブソーバー 5段階調節可能 ストローク74mm
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| 制動装置 |
前：225mmディスク 2ピストンフローティングキャリパー
後：220mmディスク ピストンフローティングキャリパー
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| 乗車定員(名) |
2名 |
| ボディーカラー |
アイボリーホワイト／シルバー／チタニウム／ブラック |
| メットインスペース |
ジェットヘルメット×2 |
| メーカー国籍 |
イタリア |
| 保証期間 |
1年間 |
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