当店はアプリリア 正規販売代理店です 輸入車金利0％ キャンペーン開催中。  Ｄ・Ｇ　TOP  アプリリアTOP NEWS&新車情 ミッション車・ラインナップ 　RSV1000R 　Factory 限定車TUONO1000R　 Factory MY08 　MANA８５０　　 　SHIVER750　　 ＲＳＶ1000Ｒ TUONO1000R '06 TUONO1000R '05ＴＵＯＮＯ1000R RSV1000R・Ｆａｃｔｏｒｙ ﾍﾟｶﾞｿ ｽﾄﾗｰﾀﾞ650 SXV　450/550 　ＲＳ125　　 ｎｅｗ　ＲＳ50 ＲＳ50　ＤＧＷ　ＳＰＬ スクーター･ラインナップ SPORTCITY 200 SPORTCITY 250ie ＡＴＬＡＮＴＩＣ250 ＳＣＡＲＡＢＥＯ400ｉｅ ＳＣＡＲＡＢＥＯ250ｉｅ ＳＣＡＲＡＢＥＯ250ＧＴ SCARABEO125 ＳＲ５０Ｒ ｰアプリリア・コンテンツｰ お客様特典 保証制度&盗難保険 アプリリア純正部品 アプリリアＡＸＯＮＥ カスタムパーツ ’05鈴鹿8時間耐久 スクーター世界一決定戦 新着情報 アプリリリアの歴史 ＤＧ　ＣＯＭＰＡＮＹ & aprilia Tokyo 〒120-0001　 東京都足立区大谷田3-1-1 TEL 03-3629-6701  FAX 03-3629-6784 メール

TOP＞アプリリア東京＞アプリリア＞MODELS アプリリア　Tuono1000Ｒ 1.ＲＳＶのエンジン＆フレームレイアウトはそのままにアップハンドル化、ＳＳの性能を持つスーパーネイキッドマシン！　 2.脅威ともいえる性能と、最高のハンドリングをお約束いたします。 3.最高速度250ｋｍ/ｈオーバー、124馬力を搾り出す60度Ｖ型ダイナミックラムエアーシステムエンジン搭載。 4.細部のデザインまでこだわり抜き、高速走行時も従来のネイキッドマシンより安定した走りが可能。 5.四気筒よりも断然使いやすく、トルクフルなＶ型エンジンは、アクセル開度にあわせた加速が可能。　待ち乗りも使いやすいのが魅力！ 新車車両価格　￥ASK-　 ※TUONOシリーズをご購入の際は「ＡＸＯＮＥ」設置店でご契約下さい。 ボディーカラー：レッド 同社のRSV−MILLE（R)にも採用されているＲＯＴＡＸ社製６０°Vツインエンジンを中低速向けにリセッティングした、とてもパワフルで扱いやすいエンジンを搭載したコストパフォーマンスのとても高いモデルです。 ボディーカラー：ブラック 空圧バックトルクリミッターは(特許取得）大排気量に有りがちなエンブレ時のリアホッピング（ロック）を押さえにライディングしやすくいたします。　又負圧を利用したクラッチシステムでエンジン作動時は、クラッチレバーの重さを軽くするシステムを搭載。 ブレンボ４ＰＯＴキャストキャリパーが標準装備。 ブレーキシステムは（マスターシリンダー、ディスクまで）全てブレンボ製です。フロントフォークはＲＳＶのショウワフルアジャスタブルＴＹＰＥを仕様変更して採用。バランスの取れた良い足回りに仕上がっています。 フレームスライダーとラジエターガードも標準装備。ラジエター下に見れるのはオイルクーラーです。　ドライサンプ方式の油圧システムなのでエンジン位置も低くバランスの取れた車体に仕上がっています。小さめのアンダーカウルはオイルクーラーを更に冷やせるようエア抜き口が付いています。 前後サスペンションは新しいフレームの機能に合うよう変更され、さらにフルアジャスタブルタイプとなったため、高価な部品を購入し変更したりメカニックの手を借りることなく、最も効果的にマシンの「セッティング」を行うことが可能です。ホイールはBrembo社製。 ブレーキシステムはBremboのマスターシリンダーとブレンボキャリパーを使用して大幅なブレーキ性能向上図っています。　 又ネイキッド車には珍しいガルアームＴＹＰＥのスイングアームを採用ネイキッドモデルには珍しくノーマルの車体のままでもでもバンク角はとても深い。 ポジションは、幅の広いアップハンの為、楽なクルージングが可能です。ポジションは日本のネイキッドに近いがハンドル幅は800ｍｍと幅広で取り回しはしやすい設計となっている。　高速走行時はビキニカウルも効果あり走りやすくなっている。 アルミ製で軽量化されたカウルステーと標準装備されたステアリングダンパー。ハンドルと一体化されていないライト、メーター周りは、ハンドリングを本当の意味でのスポーツ性を下げない工夫である。　国産ネイキッドには無い考え方は最高のハンドリングを生む 「ストリートファイター」（ファイター＝戦闘機）という名前どうり、その乗り味は、とてもエキサイティングでありバンク角もレーシングマシン並に深い。 ミラーやビキニカウルまでも空力を考えられた作り込みがなされている。 ＲＳＶから受け継いだ走りの「ＤＮＡ」をもつスーパースポーツネイキッド 「Ｔｕｏｎｏ1000Ｒ」最高のスポーツ性能を当たり前に使いこなせる、その 当たり前が難しい・・・・。　使いやすさを優先すればスポーツ性能がスポ イルされる。　Ｖ型ハイパワーエンジンを搭載する事と、ＳＳと同じフレー ムを共有することによりそれを可能としたマシーンです。 町乗りからワインディングまで、快適かつパワフルに走ることが可能 に・・・・、そんな夢のスポーツネイキッドに仕上がったＴＵＯＮＯ１０００ Ｒ、ぜひ一度試乗しにご来店下さい。 又、アプリリアジャパン・正規輸入車は、金利３．２％の低金利クレジット （７２回まで）がご利用いただけます、ご購入の際はぜひご利用下さい。 アプリリア　Ｔｕｏｎｏ1000Ｒ 全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) 2,080 mm/795 mm/1,170 mm 軸間距離(mm) 1,415 mm シート高(mm) --- 最低地上高(mm) --- 乾燥重量/装備重量(kg) --- 燃費 町乗り10〜14ｋｍ/ｌ　高速約20ｋｍ/ｌ 最小回転半径(m) エンジン種類 4ストローク60°V型2気筒 DOHC4バルブ  気筒毎アンチバイブレーションダブルカウ ンターシャフト（AVDC)(特許取得） ボア×ストローク 97.0×67.5 mm 冷却方式 水冷 クラッチ形式 空圧バックトルクリミッター（PPC）(特許取得）付き 油圧制御湿式多板クラッチ 潤滑方式 セパレートオイルタンク付きドライサンプ　オイルク ーリングラジエター付きダブルトロコイダルポンプ トランスミッション ６速リターン 総排気量(cm3)  998 cm3 気筒数配列 60°V型2気筒 最高出力(kW/r/min) 92 kw/9,250 rpm 最大トルク(N・m/r/min) 96 Nm/9,000 rpm ボア×ストローク 97.0×67.5 mm 圧縮比 11.4:1 吸気方式 φ51mm DENSO 電子制御式燃料噴射システム 点火方式 ツインスパークイグニッション 始動方式 セルフスターター方式 燃料タンク容量(L) 18L オイルタンク容量(L) 3.8Ｌ ヘッドライト Ｈ７×3灯　（ＨＩ　５５ｗ×2、ＬＯＷ５５ｗ×1）　 バッテリー容量/形式 YTX12-BS タイヤサイズ フロントタイヤ 120/70 ZR17 リアタイヤ 　　 190/50 ZR17 ホイールサイズ フロント Brembアルミニウム　3.50×17 リア Brembアルミニウム　 6.00×17 懸架方式前・後 フロント　Showa φ43 mm フルアジャスタブル倒立 　　　　　　フォーク+ステアリングダンパー リア　Sachs-Bogeアルミニウムフルアジャスタブル 　　　 モノショック 制動装置　前・後 前　Brembo φ320 mm　ダブルディスク4ポットキャリパー 後　Brembo φ220 mm　ディスク2ポットキャリパー 乗車定員(名) 2 ボディーカラー ブラック　・　シルバー 最高速(km/h) 250ｋｍ/ｈ　ｏｖｅｒ メットインスペース 無し メーカー国籍 イタリア 保証期間 ２年間     戻る